製品の軽量化という目的を達成するための生産材料の軽量化、軽量化を達成するための材料代替のトレンドはスチール→カーボンファイバー特徴：高強度、高剛性、軽量、耐衝撃性、高靭性、省エネ、

バッテリーモジュールは、安全、軽量、コンパクトであり、バッテリー電気自動車やハイブリッド電気自動車に適している必要があります。従来のアルミニウム放熱を使用すると、バッテリーが厚く重くなります。グラファイトシートはアルミニウムを直接置き換えるもので、通常の充放電動作中にバッテリーを冷却することができます。

近年、エレクトロニクス製品の軽量化、薄型化、短尺化、小型化が進んでいます。製品の出力が一定の場合、放熱を効果的に解決する方法は材料を評価するための重要な要素の 1 つです。放熱ペーストや熱伝導テープは現状では70％の効率しか達成できません。しかし、グラファイト放熱シートを使用すると、放熱効率を90%近くまで高めることができます。

自動車産業の発展に伴い、自動車にはますます高度な技術が搭載され始めており、小型で信頼性の高いライダーは欠かせない部品となっています。無人「目」ライダーとして、コンポーネント密度と出力密度も増加しています。したがって、電子部品の内部放熱にもより高い要求が課せられます。 Dasen は、さまざまな要件を満たすグラファイト シートとサーマル パッドを提供します。

サーマル・インターフェース・マテリアルは、インダクタの熱を電源のアルミニウム・ハウジングに伝導し、それによってインダクタの温度を下げることができます。ホットシリコンパッドを選択すると、弾力性に優れ、衝撃吸収の役割を果たすことができます。グラファイト シートとサーマル パッドは、新エネルギー車のバッテリー パックに広く使用されて成功しています。